近日,欧盟计划对中国输欧轮胎征收22.3%的进口税,为期5年。欧盟委员会认为,中国轮胎在欧盟市场进行低价倾销。一旦大多数欧盟国家政府本月末批准这项征税方案,欧洲汽车制造商将受到影响。欧盟每年使用约5000万个轮胎,价值3亿欧元。
与此同时,欧盟反倾销咨询委员会就对华玻璃纤维反倾销案举行了特别会议。尽管遭到欧盟玻纤下游用户组织的强烈反对,会议最终仍以12票反对、7票赞成、8票弃权(视同赞成)的结果通过了欧委会实施临时反倾销措施的建议案。预计欧委会将于9月17日左右正式对此案作出初裁。这是欧盟近期来对中国零部件制造产品的又一次打击。
此前,欧盟贸易委员会在5月正式公布对我国出口铝合金轮毂反倾销初裁结果,宣布对我国出口铝合金轮毂统一征收20.6%的反倾销税。中国汽车工业协会副秘书长熊传林对此表示,如果欧盟实施反倾销措施,中国铝合金轮毂行业将受到沉重打击,反倾销税没有一家企业能承受得起的,最坏的结果就是,中国的铝合金轮毂产品将全部退出欧洲。
欧盟的反倾销调查,涉及到国内出口欧盟的多家汽车零部件制造企业。中国供应商为了满足欧洲主机厂的需求,前期做了大量的研发投入,产品被奔驰、宝马、大众、奥迪等公司广泛认可和使用,一旦“反倾销”成立,则前期投入将付诸东流。